1 抉择截面外形正当的拉挤型材
玻璃钢拉挤成型工艺特地适宜于制作工字形、角形、槽形、管形、圆棒等截面外形的产品。这些产品均为修长构造, 在应用中可视为杆件或梁。拉挤型洗车格栅正是利用拉挤型材的特点, 将其优化组分解一种新型网状构造的产品, 所以拉挤型洗车格栅的功能次要取决于拉挤型材的抗弯功能, 即抗弯强度及抗弯刚度。格栅中的承重条在实际应用中是次要的受力构件, 可看作简支梁, 遭到蜿蜒作使劲, 产生肯定的挠度。
可看出, 在相反截面外形下, 从强度方面思考, 工字形比矩形好, 矩形比如形好, 方形又比圆形好。格栅作为几种拉挤型材的组合产品, 还招考虑资料功能、刚度、制作工艺等多方面的要素。工字形截面比矩形截面好, 但它的成型工艺难管制, 所以应依据详细的技术要求、蜿蜒强度、挠度条件及加工的难易综合思考截面的正当外形及尺寸。
2 正当配置拉挤型材的加强资料
作为承重条的拉挤型材, 其加强资料除了无碱无捻粗纱外, 还应在里面包覆一层玻璃纤维延续毡。以工字形型材为例, 有外表全毡包搜的, 还有工字型材两正面辨别包毡的; 而空心管材则以内外层加毡两头层加无捻粗纱或以两头层缠绕环向纱两种办法安排加强资料。这几种方式关于进步拉挤型材的横向强度及格栅的全体抗弯功能是十分无效的。
3 抉择适合的格栅组合形式
不同截面外形的拉挤型材, 其组合构造也略有差异, 目前普遍选用的是楔条型及套管型两种。
4 确定正当的格栅组装工艺参数
（1）承重条立面打孔工艺要求
圆孔的圆心肯定要在I字形型材或矩形型材的截面形心地位。这样能够缩小承重件强度和刚度损失。圆孔大小要适中, 过大的圆孔径造成承重件强度升高；而过小的圆孔径则不利于两头联接条的插人, 影响组装。
（2）联接条的间距及格栅空隙率的设计
联接条的间距大小决议着承重件立面打孔的疏密的水平及整个格栅的功能, 普通依据实际应用状况及实践计算, 抉择150mm或是30mm为最佳, 既能保障格栅的功能要求, 又能节省资料, 升高老本。格栅的空隙率是指格栅板上外表的空隙面积与格栅板外表积之比, 与承重条之间的中心距无关。普通来说,中心距越小。格栅的强度和刚度越好, 但还应依据详细的应用条件灵敏把握。假如作为人行栈道、平台应用, 可将两个工字钢边缘间隔选在于20-30mm之间, 经过实际使用, 成果很好。
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